Motoburghiu pe benzină TOGO TG-D001S, burghie Ø100/150/200 mm

Motoburghiul TOGO TG-D001S este potrivit pentru realizarea găurilor necesare la montarea stâlpilor de gard, plantarea pomilor și arbuștilor, instalarea viței-de-vie, montarea serelor, fixarea suporturilor și efectuarea lucrărilor agricole. Datorită motorului pe benzină, utilajul poate fi folosit în locuri unde nu există acces la electricitate. Acest lucru îl face util pentru gospodării, livezi, vii, terenuri agricole și șantiere. Alegerea diametrului burghiului trebuie făcută în funcție de dimensiunea găurii și de tipul lucrării.

Modelul TOGO TG-D001S este prevăzut pentru utilizarea burghielor cu diametrul de Ø100, Ø150 și Ø200 mm. Cele trei dimensiuni permit realizarea mai multor tipuri de lucrări cu același motoburghiu. Burghiul de Ø100 mm este potrivit pentru găuri înguste, suporturi mici și puieți. Burghiul de Ø150 mm poate fi utilizat pentru plantări și stâlpi de dimensiuni medii. Burghiul de Ø200 mm este recomandat pentru stâlpi mai mari, pomi și lucrări care necesită o gaură mai largă.

Motoburghiul poate fi utilizat în sol obișnuit, pământ compact și sol argilos, însă eficiența depinde de duritatea terenului și de diametrul burghiului. În pământ tare este recomandată găurirea treptată, fără apăsarea excesivă asupra utilajului. Burghiul trebuie ridicat periodic pentru evacuarea pământului acumulat pe spirală. Motoburghiul nu trebuie forțat dacă întâlnește pietre mari, beton, rădăcini groase sau alte obstacole dure. În asemenea situații, motorul trebuie oprit, iar obstacolul trebuie îndepărtat înainte de continuarea lucrului.

TOGO TG-D001S este echipat cu un motor pe benzină în 2 timpi. Pentru astfel de motoare se utilizează, de regulă, un amestec de benzină și ulei special pentru motoare în doi timpi. Proporția exactă a amestecului trebuie respectată conform manualului și recomandărilor producătorului. Folosirea unei cantități incorecte de ulei poate provoca fum excesiv, depuneri, supraîncălzire sau deteriorarea motorului. Este recomandată utilizarea combustibilului proaspăt și pregătirea doar a cantității necesare pentru perioada de lucru.

După fiecare utilizare, burghiul trebuie curățat de pământ, noroi și resturi vegetale. Înainte de lucru este important să fie verificate fixarea burghiului, șuruburile, mânerele, filtrul de aer și starea generală a utilajului. Filtrul de aer și bujia trebuie curățate sau înlocuite periodic, în funcție de frecvența utilizării. Motoburghiul trebuie păstrat într-un loc uscat și protejat de umezeală. Dacă utilajul nu va fi folosit pentru o perioadă lungă, combustibilul trebuie gestionat conform recomandărilor din manual, pentru a preveni apariția depunerilor în carburator.